María Rut Kristinsdóttir skrifar: Viðreisnarvor um allt land
Raddir í greininni
Niðurstöður
Nokkur stoð Spá ESB-aðild gæti opnað möguleika á fjármögnun á uppbyggingu innviða á Íslandi, þ.m.t. vega, hafna, fjarskipta og raforkukerfis. Viðskipti
opnast raunhæfir möguleikar til að fjármagna uppbyggingu innviða, auka fyrirsjáanleika og svigrúm til fjárfestinga. Hvort sem um er að ræða vegi, hafnir, fjarskipti eða raforkukerfi
Fullyrðing: ESB-aðild gæti opnað möguleika á fjármögnun á uppbyggingu innviða á Íslandi, þ.m.t. vega, hafna, fjarskipta og raforkukerfis.
ESB-aðild myndi opna aðgang að byggðasjóðum, sameiginlegri landbúnaðarstefnu og rannsóknarsjóðum á aðildarskilyrðum (TRADE-COMP-005), og sögulega hafa EES/EFTA-ríki getað tekið þátt í iðnaðarverkefnum á borð við IPCEI Hy2Use (ENERGY-DATA-012). Á móti kemur að Ísland yrði samkvæmt mati Háskóla Íslands nettó-greiðandi til ESB-fjárlaga sem nemur 100–180 milljónum evra á ári (TRADE-DATA-010), þannig að nettóáhrifin á fjárfestingar í innviðum eru ekki sjálfgefin. Fullyrðingin um «vegi, hafnir, fjarskipti og raforkukerfi» er almenn — engin heimild í grunninum tilgreinir beinlínis ESB-fjármögnun á þessum innviðakerfum á Íslandi.
Samhengi sem vantar
Heimildir nefna ekki sérstaklega aðgengi að Connecting Europe Facility eða öðrum sjóðum sem fjármagna samgöngur og orkutengingar í aðildarríkjum. Þá yrði Ísland nettó-greiðandi til ESB-fjárlaga (TRADE-DATA-010), sem þýðir að innviðafjármögnun gegnum byggðasjóði yrði takmörkuð miðað við vergan landsframleiðslu á mann. Fullyrðingin er forspá um framtíðaráhrif aðildar — fordæmi annarra smárra hátekjuríkja (t.d. Lúxemborg) sýnir takmarkaðan aðgang að byggðasjóðum.