← Til baka á Heimildir
PREC-DATA-029 Opinber tölfræði
Fordæmi Fordæmi
Svíþjóð frjálsræðislegðist raforkumarkaðinn sinn þegar 1. janúar 1996 og raforkuverð í suðurhluta landsins (svæðið SE4) er nú reglulega mun hærra en í norðurhlutanum vegna verðtengingarinnar við meginland Evrópu — meðal dagverð í Þýskalandi var 78,51 evra á MWh árið 2024. Orkunefi ESB (stofnað 2015) hefur dýpkað þessa samþættingu og þrengt möguleika Svíþjóðar til að halda mismunandi verðbilum milli svæða.
Enska frumtextinn

Sweden deregulated its electricity market on 1 January 1996, ahead of most European countries. Consumers can now choose from over 100 electricity retailers on the NordPool Spot market. However, Sweden's integration into the EU's internal energy market linked Swedish electricity prices to continental European prices, particularly German wholesale prices. In 2024, German day-ahead wholesale electricity averaged EUR 78.51/MWh. Southern Sweden (bidding zone SE4) regularly experienced significantly higher prices than northern Sweden (SE1/SE2) due to transmission constraints and the price-coupling mechanism with Denmark and Germany. The EU Energy Union framework (established 2015) deepened this integration, limiting Sweden's ability to maintain price differentials across bidding zones.

Heimild

Energimarknadsinspektionen (Ei) — The electricity market; Riksbank 2023 report on Swedish electricity market

Energimarknadsinspektionen (Ei) er opinber eftirlitsstofnun sænska raforkumarkaðarins; Riksbankinn gefur út greiningar á sænskum efnahagsmálum þ.m.t. raforkuverð.

Skoða heimild ↗

Fyrirvarar

Afnám reglna á raforkumarkaði Svíþjóðar árið 1996 var á undan kröfum sem fylgdu aðild að ESB; Svíar kusu að gefa markaðinn frjálsan fyrr en tilskipanir ESB kröfðust. Verðtengingin við Þýskaland er sterkust í suðurhluta Svíþjóðar; norðurhlutinn nýtur góðs af mikilli vatnsafli og hefur yfirleitt lægra verð. Meðalverð í Þýskalandi árið 2024, 78,51 evrur/MWst, var 17,5% lægra en árið 2023. Orsakasamhengið milli Orkusambands ESB og sænskra verðhækkana er umdeilt — takmarkanir í flutningskerfinu og veðurmynstur skipta einnig miklu máli.